El Jaguar XKR-S coupe es el XK de producción más rápido hasta la fecha. Powered by Jaguar 4.2litre aclamado motor V8 sobrealimentados, se ha desarrollado para los verdaderos entusiastas de Jaguar. Es más rápido y más ágil que el XKR, teniendo el coche deportivo de Jaguar experiencia a un nuevo nivel, conservando al mismo tiempo la refinada, dinámica y excelencia elaborado lujo que es exclusiva de Jaguar.
Compartir el XKR altamente avanzadas y cuerpo de aluminio ligero de la arquitectura, el alto rendimiento del Jaguar XKR-S se hace totalmente accesible por la enorme reserva de los 4,2 litros de todos los cuatro levas de aluminio V8 de 420bhp (SAE) y 560Nm de par motor.
Recalibrarse con motor de la gestión, el Jaguar XKR-S alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 174 mph (280kph) - 19 mph (30kph) más rápido que el XKR. Este rendimiento es accesible por la mejora de la aerodinámica (reducción de la fricción y ascensor) y único conjunto de suspensión.
Compartir el XKR la clase de líderes de seis velocidades de transmisión automática secuencial, el Jaguar XKR-S ha excepcional refinamiento y la opción de ultra-rápido cambios manual controlada por volante paleta turnos - con cambio de los tiempos se miden en milisegundos para hacer de éste uno de el más rápido cambio de las transmisiones en el mundo.
Para que coincida con su mayor rendimiento, el Jaguar XKR-S adopta los frenos más potentes en cualquier modelo de producción de Jaguar, además de importantes cambios en su suspensión y de dirección para proporcionar aún más paseo y características de manejo, sin comprometer la comodidad.
El sistema de frenos de alto rendimiento para el Jaguar XKR-S ha sido desarrollado por Jaguar del equipo de vehículos especiales, en colaboración con la competencia británica freno Alcon especialista, que suministra energía a la interrupción de algunos de los coches más rápidos en el mundo, tanto en carretera y pista. Los frenos se perfeccionó durante miles de kilómetros de pruebas en algunas de Europa de las carreteras más exigentes, y por el equipo de ingeniería de Jaguar en el Nurburgring en Alemania. El Jaguar XKR-S Alcon R características de rendimiento del sistema de frenado de discos de 400mm de diámetro en la parte delantera y discos de 350 mm en la parte trasera. Cada disco ventilados radialmente para obtener la máxima refrigeración y resistir a desaparecer incluso en las más uso, y perfectamente el Jaguar XKR-S la mayor velocidad máxima. La fricción de las superficies de cada disco lleva una serie de ranuras en forma de media luna que ayudar a limpiar el agua de los discos durante el tiempo húmedo y ayudan a mantener limpias las pastillas de freno en todo momento. El rendimiento de frenos Alcon R paquete utiliza monobloque ligero calibradores de seis pistones en la parte delantera y calibradores de cuatro pistones en la parte trasera - cada calibre terminado en un distintivo de color rojo y lleva el logotipo R.
El Jaguar XKR-S coupe del equilibrio dinámico se centra en el logro de un carácter aún más deportivo, manteniendo al mismo tiempo el suplemento del XKR confort. Su mezcla de refinamiento y el control se inicia con la extrema rigidez de todas las estructura de la carrocería de aluminio, y una nueva sintonía de todo el XKR-Wishbone suspensión. El Jaguar XKR-S ofrece nuevos muelles, nuevos anti-roll bares y única amortiguadores. Todos los principales parámetros son recalibrarse suspensión, y el Jaguar XKR-S Jaguar utiliza la probada tecnología de suspensión activa de ordenador (CATS), con singular afinación. También utiliza una relación de dirección más rápida en rack, de reacciones rápidas y sentirse mejor.
La edición limitada coupé Negro en el último se identifica con la única Jaguar XKR-S insignia en la parte trasera del coche. El exterior del Jaguar XKR-S se ha mejorado sutilmente para que sea reconocible diferente sin ser exagerado. Otro elemento importante en la revisión del manejo de paquetes es que la altura del paseo del Jaguar XKR-S se ha reducido en 10 mm en comparación con la del XKR, y el Jaguar XKR-S se sienta en singular, ligero Vortex de 20 pulgadas con llantas de aleación forjadas medida neumáticos. Ello, naturalmente, hace que el Jaguar XKR-S mirada más bajo y más deportivo, pero tiene una serie de otros detalles distintivos. Cuenta con un nuevo frente separador aerodinámico, parte umbral extensiones, revisado alerón trasero y el panel difusor trasero, en contraste con los acabados a los detalles, como la parrilla frontal de malla, el poder de ventilación, sills y difusor del panel trasero.
El Jaguar XKR-S tiene un activo sistema de escape, que está específicamente ajustada para garantizar un tranquilo y refinado de alta velocidad de crucero, mientras que la producción sea mucho más difícil de usar y deportivas V8 sonido duro bajo aceleración - no más fuerte, pero llena de carácter rendimiento.
Mientras que la especificación mecánica y el exterior revisiones son impulsados en gran medida por el rendimiento y la dinámica de mejoramiento, el interior Jaguar cambios reflejan la visión del Jaguar XKR-S en un lujoso coche deportivo sin concesiones.
La plena suave piel de acabado está acabado en carbón vegetal con aguja de marfil de doble contraste costura, con envoltorio de cuero los asientos, parte superior del panel de instrumentos, consola central, paneles de puerta interior paneles laterales y traseros. Esto se complementa con chapa Piano Negro, Carbón Alston de lujo del coche, además de una versión revisada del conjunto de instrumentos - calibrado para dar cabida a la mayor velocidad máxima - con el XKR-S marca. El contraste de cuero cosida a recortados volante, de la aleación y de cuero con selector de sonido envolvente de aleación, pedales de aluminio brillante, y XKR-S marca reposacabezas, placas de rodadura esteras y alfombras más marcó la pauta para este muy especial interior.
Teniendo Jaguar Premium 525W con sistema de audio Pro Logic II sonido envolvente como punto de partida, de renombre prima fabricante británico de altavoces Bowers & Wilkins ha sintonizado una firma específica para el sistema de altavoces de la cabina del Jaguar XKR-S. Alto rendimiento, baja distorsión de Kevlar altavoces de gama media y diseñados especialmente Tweeters de cúpula de aluminio entregar excelente gama media y alta frecuencia ampliada respuestas.
A la venta en verano de 2008 y limitada a sólo 200 vehículos sólo en los mercados europeos, el Jaguar XKR-S es un conductor más centrado en deportes de gran Tourer que el XKR.
Compartir el XKR altamente avanzadas y cuerpo de aluminio ligero de la arquitectura, el alto rendimiento del Jaguar XKR-S se hace totalmente accesible por la enorme reserva de los 4,2 litros de todos los cuatro levas de aluminio V8 de 420bhp (SAE) y 560Nm de par motor.
Recalibrarse con motor de la gestión, el Jaguar XKR-S alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 174 mph (280kph) - 19 mph (30kph) más rápido que el XKR. Este rendimiento es accesible por la mejora de la aerodinámica (reducción de la fricción y ascensor) y único conjunto de suspensión.
Compartir el XKR la clase de líderes de seis velocidades de transmisión automática secuencial, el Jaguar XKR-S ha excepcional refinamiento y la opción de ultra-rápido cambios manual controlada por volante paleta turnos - con cambio de los tiempos se miden en milisegundos para hacer de éste uno de el más rápido cambio de las transmisiones en el mundo.
Para que coincida con su mayor rendimiento, el Jaguar XKR-S adopta los frenos más potentes en cualquier modelo de producción de Jaguar, además de importantes cambios en su suspensión y de dirección para proporcionar aún más paseo y características de manejo, sin comprometer la comodidad.
El sistema de frenos de alto rendimiento para el Jaguar XKR-S ha sido desarrollado por Jaguar del equipo de vehículos especiales, en colaboración con la competencia británica freno Alcon especialista, que suministra energía a la interrupción de algunos de los coches más rápidos en el mundo, tanto en carretera y pista. Los frenos se perfeccionó durante miles de kilómetros de pruebas en algunas de Europa de las carreteras más exigentes, y por el equipo de ingeniería de Jaguar en el Nurburgring en Alemania. El Jaguar XKR-S Alcon R características de rendimiento del sistema de frenado de discos de 400mm de diámetro en la parte delantera y discos de 350 mm en la parte trasera. Cada disco ventilados radialmente para obtener la máxima refrigeración y resistir a desaparecer incluso en las más uso, y perfectamente el Jaguar XKR-S la mayor velocidad máxima. La fricción de las superficies de cada disco lleva una serie de ranuras en forma de media luna que ayudar a limpiar el agua de los discos durante el tiempo húmedo y ayudan a mantener limpias las pastillas de freno en todo momento. El rendimiento de frenos Alcon R paquete utiliza monobloque ligero calibradores de seis pistones en la parte delantera y calibradores de cuatro pistones en la parte trasera - cada calibre terminado en un distintivo de color rojo y lleva el logotipo R.
El Jaguar XKR-S coupe del equilibrio dinámico se centra en el logro de un carácter aún más deportivo, manteniendo al mismo tiempo el suplemento del XKR confort. Su mezcla de refinamiento y el control se inicia con la extrema rigidez de todas las estructura de la carrocería de aluminio, y una nueva sintonía de todo el XKR-Wishbone suspensión. El Jaguar XKR-S ofrece nuevos muelles, nuevos anti-roll bares y única amortiguadores. Todos los principales parámetros son recalibrarse suspensión, y el Jaguar XKR-S Jaguar utiliza la probada tecnología de suspensión activa de ordenador (CATS), con singular afinación. También utiliza una relación de dirección más rápida en rack, de reacciones rápidas y sentirse mejor.
La edición limitada coupé Negro en el último se identifica con la única Jaguar XKR-S insignia en la parte trasera del coche. El exterior del Jaguar XKR-S se ha mejorado sutilmente para que sea reconocible diferente sin ser exagerado. Otro elemento importante en la revisión del manejo de paquetes es que la altura del paseo del Jaguar XKR-S se ha reducido en 10 mm en comparación con la del XKR, y el Jaguar XKR-S se sienta en singular, ligero Vortex de 20 pulgadas con llantas de aleación forjadas medida neumáticos. Ello, naturalmente, hace que el Jaguar XKR-S mirada más bajo y más deportivo, pero tiene una serie de otros detalles distintivos. Cuenta con un nuevo frente separador aerodinámico, parte umbral extensiones, revisado alerón trasero y el panel difusor trasero, en contraste con los acabados a los detalles, como la parrilla frontal de malla, el poder de ventilación, sills y difusor del panel trasero.
El Jaguar XKR-S tiene un activo sistema de escape, que está específicamente ajustada para garantizar un tranquilo y refinado de alta velocidad de crucero, mientras que la producción sea mucho más difícil de usar y deportivas V8 sonido duro bajo aceleración - no más fuerte, pero llena de carácter rendimiento.
Mientras que la especificación mecánica y el exterior revisiones son impulsados en gran medida por el rendimiento y la dinámica de mejoramiento, el interior Jaguar cambios reflejan la visión del Jaguar XKR-S en un lujoso coche deportivo sin concesiones.
La plena suave piel de acabado está acabado en carbón vegetal con aguja de marfil de doble contraste costura, con envoltorio de cuero los asientos, parte superior del panel de instrumentos, consola central, paneles de puerta interior paneles laterales y traseros. Esto se complementa con chapa Piano Negro, Carbón Alston de lujo del coche, además de una versión revisada del conjunto de instrumentos - calibrado para dar cabida a la mayor velocidad máxima - con el XKR-S marca. El contraste de cuero cosida a recortados volante, de la aleación y de cuero con selector de sonido envolvente de aleación, pedales de aluminio brillante, y XKR-S marca reposacabezas, placas de rodadura esteras y alfombras más marcó la pauta para este muy especial interior.
Teniendo Jaguar Premium 525W con sistema de audio Pro Logic II sonido envolvente como punto de partida, de renombre prima fabricante británico de altavoces Bowers & Wilkins ha sintonizado una firma específica para el sistema de altavoces de la cabina del Jaguar XKR-S. Alto rendimiento, baja distorsión de Kevlar altavoces de gama media y diseñados especialmente Tweeters de cúpula de aluminio entregar excelente gama media y alta frecuencia ampliada respuestas.
A la venta en verano de 2008 y limitada a sólo 200 vehículos sólo en los mercados europeos, el Jaguar XKR-S es un conductor más centrado en deportes de gran Tourer que el XKR.